營地房車駕駛操作

       營地房車駕駛操作

　　所謂的駕駛操作技巧就是意識類的、素養類的和技能類的，技能是需要積累的，意識和素養就是自我約束。

　　系安全帶就是一個常識，氣囊、逃生窗都是在有安全帶的前提下才能發揮作用。在買車用車的過程中，需向廠家問清楚，車輛的座位在行駛過程中是不是可以坐人的，如果不能坐人的即使出了交通事故，理論上也是無法理賠。最簡單的辦法，看一下有安全帶的座位有幾個，一般就可以坐幾個人。

　　如果你是一個房車駕駛的新手，那么不管你開了多少年的小車，上路前都要做好兩方面的準備，一是要充分徹底地了解這輛房車的各種功能，第二是建議你在比較好的路況、路段多練一練房車的左右轉彎，倒車加速等。一般我們的房車都是用貨車底盤來改裝的，剎車距離比你想想的要長一點。

　　轉彎半徑一般房車都在6米，無論在戶外還是在市區，都一定要留出充足的轉彎半徑。房車的拐彎半徑是非常大的，轉彎可以往前開過幾米，房車比一般車輛長度寬度都大導致了的轉彎半徑較大這個不利的方面。

　　倒車，現在的房車基本上都帶倒車影像，任何一款汽車，都有盲區，配備再多的攝象頭也有盲區，我們一定要注意小孩和小動物。在山區和高原的氣壓底，海拔高，會影響車輛的動力。尤其在拉薩到了4000米以上，氣壓明顯下降，空氣稀薄就會影響動力，那么操控就不一樣了。

　　限速，一般我們都只寫安全時速，我們從來不標最 高車速多少，為什么?我們不建議開太快了，房車是一種慢生活的工具，它不是用來比速度的，它是一種享受，是一種慢旅途愉悅的體驗，我們一般建議時速90，房車的燃油經濟性是最 好的。

　　安全距離怎么去判定，每個車主的用車習慣不一樣，安全距離不一樣，根據自己的車使用狀態不一樣，短途多一些，車上的東西就少一些;有的車主常常出去一年長途旅行，常年在車上生活，這是房車就是一個真正的家，車里面東西很多，這時房車的重量就上去了，所以說即便是同一款車，總的重量也不一樣的，剎車距離也是不相同的。

　　上坡，要降低速度，掛低速擋，這個坡特別大，你有四驅就掛四驅，房車有電子切換的，就掛低4慢慢的往前走。

　　下坡，上坡上不去很危險，其實下坡下不去更危險，對于車的性能損耗是更嚴重的，如果駕車不當的時候，尤其是長距離的下坡，咱們國家南方連續30、60公里不斷的下坡這種路面是很多的，包括海南島都有這樣的地方，不常踩剎車就會由于溫度過高而失靈，你再踩剎車就沒有用了，這時需要通過降低檔位來通過發動機的變速箱來制動。

　　車輛爆胎，大家就記住亮點，一點是不要猛踩剎車，第二點是雙手要牢牢的握住雙向盤，要慢慢的靠邊，不要突然緊張，越緊張越容易出現問題。

　　車輛涉水，影響車輛的剎車和制動，如果進水比較多的話，會影響車輛的發動機。如果出現了很小冒黑煙，加油加不上去，很可能就是發動機出現問題了，一定要打電話求助，不要再開了。

　　制動、超車、山路要注意，福特新全順房車是一種享受生活的汽車工具，我們開著它出去是為了體驗生活的，所以要愛護你的房車，保養你的房車，要有基本的素養，基本的知識，還要有一定的駕駛技能，如果這幾點都做到了，一般情況下不會出現什么問題。

　　拖掛房車普遍都有加寬鏡，如果沒有前車加寬的，就會增加了后視探頭、側視探頭，都是在自己行駛過程中的觀看范圍內。特別要注意一點是。如果要是倒車，倒車就先往左側前，前車就往右側倒，這個跟咱們自行式房車是相反。